BossGP: Victoire pour Mahaveer Raghunathan, PS Racing by Coloni et l’Auto GP dans la course 1

Parti en Pole Position Zwart (Jaguar R5 Cosworth), devant Stratford (Benetton B197 Judd), les deux pilotes de la class OPEN ont parfaitement pris leur envol.

Zwart a gardé la tête avec sa Jaguar R5 Cosworth 3.0 V10 pendant 15 tours et a montré sans aucun doute une performance dominante sur la piste belge. Il a obtenu son meilleur temps au troisième tour avec 1 : 16 002 min. Une crevaison a finalement arrêté le Hollandais au 16e tour, peu avant la fin de la course. Ayant 15 tours terminés, Zwart a été classé sans aucun problème et a remporté le podium de la class OPEN ainsi que ses 25 premiers points du championnat 2017.

Phil Stratfords a abandonné après dix tours, l’Américain avec sa Benetton B197 Judd 4.0 V10 a néanmoins signé le meilleur temps au quatrième tour avec 1 : 21,624 min de la course et est classé second du classement OPEN n’ayant par d’autres concurrents sur cette manche belge.

La Lola/Auto GP de Coloni/PS Racing en forme

Parti 3e sur la grille, le pilote indien Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport), a affiché une forte performance sur 16 tours avec sa Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8 et une excellente bataille avec Salvatore De Plano (MM International Motorsport) sur Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8. À la fin, une arrivée au coude-à-coude, avec De Plano juste derrière à 2,719 secondes. Le meilleur temps de la class FORMULA a été réalisé par De Plano en 1 : 22 229 min, tandis que Raghunathan a remporté son meilleur tour en 1 : 22 447.

En plus de sa victoire en catégorie FORMULA, Raghunathan, remporte la course BOSS GP suite à l’abandon de Zwart au général. Le jeune pilote était plus que satisfait de sa victoire. Dans l’ensemble, il réalise une très belle saison, sept courses, sept podiums (1x P1, 2x P2, 4x P3). Pendant ce temps, De Plano a assuré sa deuxième P2 de la saison, son quatrième podium de la saison générale (2x P2, 2x P3).

Le podium a été complété par Armando Mangini (MM International Motorsport) et sa Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8, P3. L’enthousiasme de l’équipe MM International Motorsport sur le podium pour un premier doublé est énorme. Même une pénalité de 30 secondes pour Mangini, en raison du dépassement sous le drapeau jaune, n’a pas perturbé la bonne humeur ; la pénalité n’a pas modifié le résultat final de toute façon.

Deux pilotes ont abandonné dès le début de l’épreuve. Wolfgang Jordan (HA Racing) sur Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8 et Henk de Boer (De Boer Manx)et sa Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8.

« C’était un bon début et la course s’est bien passée. C’est ma toute première victoire, alors je dédie cela à mon grand-père « , raconte Raghunathan après la cérémonie du podium. « Pour toute la course, j’ai eu des problèmes avec les freins. De Plano était juste derrière moi tout le temps, donc c’était vraiment difficile. Mais à la fin, je suis très content de faire au P1. « Pour la deuxième course du week-end, le jeune pilote » veut répéter de nouveau ce résultat ».

Même chose pour Salvatore De Plano, qui veut attaquer pour la première place du podium : « bien sûr, je suis très content de terminer en deuxième. C’était une course si étroite, j’étais directement derrière Raghunathan. À la deuxième course dimanche, je vais attaquer à nouveau pour faire P1 « , a promis l’Italien.

Armando Mangini, P3, était plus qu’heureux sur le podium : « Fantastico ! Je suis très, très heureux ! « , L’Italien a été submergé.

En raison de l’absence du leader Johann Ledermair (Ledermair Motorsport), le podium de la classe FORMULA était plutôt différent des six premières courses du Championnat 2017. En gagnant le P1 et en réalisant 25 points au total, Raghunathan a dominé le classement général de la class FORMULA et a maintenant deux points d’avance sur Ledermair.

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