W Motors premier constructeur du Moyen-Orient

Pourtant épicentre du pétrole, le Moyen-Orient est restés longtemps en retrait du sport automobile. Les pays du Golf et du Moyen-Orient fournissent plus de 50 % du pétrole.

moyen-orient-race-dromadairePendant des années, les pays du Moyen-Orient et du Golf étaient tournés vers les courses hippiques et de dromadaire. Des pays comme les Émirats Arabes Unis possèdent les plus grandes « écuries hippiques » du Monde.

L’intérêt pour l’automobile dans cette partie du Monde arrive lentement et plutôt tardivement. Un prémisse à l’arrivée de W Motors, TAG ou encore Abu Dhabi Proton Racing.

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PLÉTHORE LC-750 – Un rêve et de belles promesses

HTT AutomobileÉlectronicien de métier, Luc Chartrand a travaillé dans les domaines de l’aéronautique et de l’avionique mais sa principale passion est l’automobile. Au milieu des années 90, il fait plusieurs croquis et esquisses de son supercar de rêve et en 1998 il fabrique une maquette à l’échelle 60% qui lui permettra de trouver un premier client, qui malgré l’état embryonnaire du projet, accepte de verser un dépôt pour une première voiture.

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Koenigsegg CC à moteur Motori Moderni

Le 12 Août 1994, Christian von Koenigsegg fonde Koenigsegg Automotive AB avec l’intention de produire un supercar de classe mondiale.

Koenigsegg_logo

Pour propulser son premier prototype, Christian se tourne ver Audi qui accepte de lui fournir un V8. Cependant, lorsque Christian fait part de son intention de modifier les futurs engins afin qu’ils développent une puissance de 550 à 600 ch/v, le manufacturier refuse de devenir son motoriste. Ne pouvant se procurer les moteurs directement, Christian passe par un fournisseur basé au Danemark avec qui il signe un contrat mais lorsqu’Audi a vent du stratagème, elle bloque l’entente.

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FELINO cB7, la féline québécoise

14063750_871984299598235_7455962287554809566_nPilote de monoplace au début de ce siècle, Antoine Bessette doit faire une croix sur son rêve par manque d’appui financier. Alors qu’un rêve prend fin, un nouveau prend forme et en 2010, il décide de construire un supercar. Pour parvenir à ces fins, il fonde FELINO inc. qui réalise un premier prototype construit sur un châssis tubulaire avec carrosserie en fibre de carbone en 2012. L’année suivante un prototype de deuxième génération (moteur plus puissant, suspension améliorée, rehaussement du système de freinage, système d’aide au pilotage, châssis élargi, nouveau design de l’habitacle intérieur) est mis à l’essai.

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Quelques photos des 24 heures du Mans 2018

Ce week-end se déroulais l’une des plus célèbres courses automobiles du monde, l’une des plus anciennes également, les 24 h du Mans. Le double tour d’horloge de la Sarthe existe depuis 1923, cette année-là les Français André Lagache et René Léonard s’imposaient sur leur Chenard & Walcker SA contre 32 autres concurrents. L’édition 2018 est la 86e remportée pour la première fois par Toyota (la n°8 Nakajima/Buemi/Alonso).

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