PLÉTHORE LC-750 – Un rêve et de belles promesses

HTT AutomobileÉlectronicien de métier, Luc Chartrand a travaillé dans les domaines de l’aéronautique et de l’avionique mais sa principale passion est l’automobile. Au milieu des années 90, il fait plusieurs croquis et esquisses de son supercar de rêve et en 1998 il fabrique une maquette à l’échelle 60% qui lui permettra de trouver un premier client, qui malgré l’état embryonnaire du projet, accepte de verser un dépôt pour une première voiture.

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Koenigsegg CC à moteur Motori Moderni

Le 12 Août 1994, Christian von Koenigsegg fonde Koenigsegg Automotive AB avec l’intention de produire un supercar de classe mondiale.

Koenigsegg_logo

Pour propulser son premier prototype, Christian se tourne ver Audi qui accepte de lui fournir un V8. Cependant, lorsque Christian fait part de son intention de modifier les futurs engins afin qu’ils développent une puissance de 550 à 600 ch/v, le manufacturier refuse de devenir son motoriste. Ne pouvant se procurer les moteurs directement, Christian passe par un fournisseur basé au Danemark avec qui il signe un contrat mais lorsqu’Audi a vent du stratagème, elle bloque l’entente.

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FELINO cB7, la féline québécoise

14063750_871984299598235_7455962287554809566_nPilote de monoplace au début de ce siècle, Antoine Bessette doit faire une croix sur son rêve par manque d’appui financier. Alors qu’un rêve prend fin, un nouveau prend forme et en 2010, il décide de construire un supercar. Pour parvenir à ces fins, il fonde FELINO inc. qui réalise un premier prototype construit sur un châssis tubulaire avec carrosserie en fibre de carbone en 2012. L’année suivante un prototype de deuxième génération (moteur plus puissant, suspension améliorée, rehaussement du système de freinage, système d’aide au pilotage, châssis élargi, nouveau design de l’habitacle intérieur) est mis à l’essai.

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Reynard, champion partout sauf en F1

Reynard est une marque très connu en monoplace, pendant très longtemps cette entreprise a fait concurrence à Dallara, Lola, Ralt ou encore March. Depuis les Italiens de Dallara ont un quasi-monopole sur la grande majorité de championnat monoplace hors Formule 1. Les championnats historiques, slalom ou les courses de côte nous permettent de voir ou revoir les adversaires de Dallara, comme Reynard. La société britannique a connu un destin presque similaire à Dallara, succès en Formule Ford, Formule 3, Formule 3000, outre-atlantique en CART, mais échec en Formule 1. Bien que Dallara avec son partenariat avec Haas et Ferrari semble sur une meilleure pente en F1.

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Jacques Villeneuve en piste au GP des Trois-Rivières

Après avoir roulé en septembre dernier, en levé de rideau du Grand Prix de F1 à Monza, au sein du programme biplace « F1 experiences« , puis lors du Grand Prix de F1 de Montréal cette année dans la Ferrari 312 T piloté par son père. Jacques retrouvera le volant le week-end prochain pour le Grand Prix des Trois-Rivières.

 

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Jacques Villeneuve, GP de Montréal 2018 – Jean-Michel Boileau

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Force India sauvé du naufrage par ses créanciers ?

L’écurie Force India, engagée sous le nom officiel de Sahara Force India Formula One Team, a été placée sous le régime d’administration judiciaire en Grande-Bretagne, équivalent en France du « Redressement Judiciaire » au tribunal de commerce.

Beaucoup de journaux et sites titrent, « Sergio Perez fait placer Force India sous administration judiciaire » pour une question de salaires non payés. La réalité est bien plus compliquée que cela. Le management de Sergio Perez fait également partie des initiateurs de l’action, mais au même niveau que Mercedes le motoriste de l’équipe et BWT le plus gros sponsor de l’écurie.

 

Force India 2018

Force India 2018 – Wikipedia

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Zakspeed 50 ans d’Automobile, du DTM à la F1

Erich Zakowski fonde Zakspeed qui coure d’abord en championnat allemand de voitures de tourisme. L’écurie est engagée en F1 à partir de la saison 1985. En plus de construire son propre châssis comme l’exige le règlement de la F1, Zakspeed conçoit également son propre moteur, un 4 cylindres en ligne Turbocompressé.

SchancheZakowskiXtrac-GBRXGP1983

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